Ingénieur en sport automobile

Concevoir un nouveau moteur pour une voiture de course, c’est le rôle de l’ingénieur. Ce qui aura été inventé pour le sport automobile au niveau technique sera ensuite exploité pour les voitures du quotidien. Le rôle de l’ingénieur ? Grâce à sa culture technique et scientifique, il va imaginer un nouveau modèle, en travaillant avec des techniciens à qui il délègue une partie du travail : essais, dessins…

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Je te conseillerais de passer par une seconde générale et technologique et ensuite de faire un bac SI sciences de l’ingénieur. Si tu as plus de difficultés en seconde pour envisager un bac S, tu pourrais faire un bac STI génie mécanique option systèmes motorisés.
En seconde, je te conseille de prendre les enseignements de détermination ISI (initiation aux sciences de l’ingénieur) où là tu vas utiliser l’outil informatique pour faire de la modélisation : créer grâce à des logiciels des objets en 3D (par exemple, une mini caméra ou élaborer un chalet tout dépend de ton lycée), que tu créeras ensuite, en respectant les contraintes techniques. Tu peux aussi choisir l’enseignement de détermination ISP (informatique et système de production) où là tu produis un bien en grande série. Tu paramètres les machines, fais les dessins et ensuite tu construis.
Ensuite pour ingénieur dans le sport automobile, une des meilleures écoles d’ingénieur en automobile (et dont de nombreux ingénieurs en sport auto proviennent) est l’ESTACA (www.estaca.fr). Tu peux intégrer cette école après un bac SI ou un très bac STI. La sélection se fait aussi après 2 ans de classes prépa (2 années après un bac S) où tu acquiers une excellente culture scientifique qui te permet de passer des concours d’écoles d’ingénieurs. L’ESTACA de renommée internationale comporte une filière ingénierie automobile.

Un ingénieur peut commencer sa carrière aux alentours de 2 000 / 2 500 euros.

Jonathan, 25 ans, ingénieur automobile (Pros)
Son bac scientifique en poche, Jonathan intègre une école d’ingénieurs spécialisée en mécanique. Il travaille aujourd’hui dans une entreprise automobile (...)
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