Ingénieur de l'exploitation en compagnie aérienne

L’ingénieur de l’exploitation est chargé de s’assurer que les contraintes opérationnelles liées aux infrastructures aéroportuaires ainsi qu’aux performances des avions sont en adéquation avec la réglementation imposée par l’aviation civile et n’interfèrent pas avec le bon fonctionnement d’une compagnie aérienne. L’ingénieur de l’exploitation travaille avec différents acteurs du transport aérien, à la fois internes à la compagnie (service commercial, pilotes, centre de contrôle des opérations) et externes (aéroports, constructeurs, aviation civile) de manière à exploiter les avions de façon optimale en toute sécurité. L’ingénieur de l’exploitation adapte les données techniques transmises par les constructeurs aux procédures de la compagnie et les soumet à la Direction Générale de l’Aviation Civile pour approbation. Le contact avec les avions est fréquent et nécessite souvent des déplacements en zone réservée de l’aérogare.
Tout ceci est très technique par rapport aux autres fiches

Ses qualités : responsable, autonome, bonne capacité de concentration, aptitude à communiquer et à travailler en équipe.

(© photo : Airemploi)

  • Sa formation
  • Son salaire
  • Ses matières
  • Plus d'infos

L’ingénieur de l’exploitation doit avoir au minimum le niveau scolaire Bac +2 à caractère scientifique pour passer le concours de l’ENAC (Ecole nationale de l’aviation civile). Il doit ensuite y suivre une formation de trois ans.
L’ingénieur de l’exploitation peut évoluer vers des fonctions d’encadrement en fonction des opportunités internes de la compagnie.

A noter : l’ingénieur de l’exploitation doit maîtriser l’anglais.

Un an après leur sortie de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile, les ingénieurs de l’Exploitation en compagnie aérienne gagnent en moyenne 2 668 euros bruts par mois, et après dix ans de carrière 3 811 euros.

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Par courrier : Roissypôle Le Dôme - 5 rue de la Haye, BP 18904 - 95731 Roissy CDG Cedex
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